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国产首艘装载“中国芯”油电混合大型滨海观光船交付-正规买球的网站

作者:正规买球的网站 发表时间:2021-10-01

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8月14日,长沙市。刘曼,邓建华,江阳民。新闻记者从中车株洲电力机车研究室有限公司(以下简称“中车株洲研究所”)获悉,“粤港澳大湾区一号”豪华游轮14日顺利交付。

在当天举行的交付仪式和豪华游艇直流联网动力推进系统软件高峰期技术交流会上,中国科学院院士、中车株洲所首席科学家丁荣军表示,这是中国首个组件级自主可控船舶电力/可充电电池油电混合直流网络动力驱动系统软件豪华远洋游轮,揭开了世界船舶使用稀土永磁同步电机的犯罪嫌疑。“粤港澳大湾区一号”是东航40周年高端柴油机+锂电混合动力游船。深圳经济特区。

主题是翠绿、环保、节能、环保。该船长71.88米,宽18.72米。乘客预算是固定的。

350人,作业速度14节。该船配备了中车株洲研究院与招商局工业生产集团有限公司联合研制的2MW级船用直流机组,拥有完全自主的专利权。动力驱动系统软件设备的成功交付,代表了我国高端舰船“中国芯片”商业化的新环节。

“船舶动力推进系统软件可谓船舶的‘心血管’,直流联网技术是当今船舶动力推进技术发展趋势的流行发展趋势。”中车株洲研究所总经理、高级工程师冯江华详细介绍,“大湾“株一号”采用。

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e 混合直流电网动力推进方法。其安装的2MW稀土永磁同步电机与船舶直流电网变频配电设备为一体化设备,移植了高铁列车关键技术,可将船舶通信和交流组网升级为直流组网,完成柴油发电机组交流电源与动力锂电池直流开关电源的并网供电系统和输出功率平衡,合理保证船舶的稳定驱动力。这种油电混合设置,使船舶能够满足低氮燃烧器、极低环境污染、超低噪音的规格要求。

“大湾区一号”还突破了基于稀土永磁技术的混合直流电网电力推进系统。�软件配套科研,可选维护,系统。ftware串联谐振控制等瓶颈和技术风险,自主创新选用直流固态隔离开关、永磁发电机、动力锂电池、稀土永磁电机等技术方面。船舶使用永磁发电机为世界首创。

安装在船上的固态隔离开关属于技术先进的自主研发设备。根据实际船舶短路故障检测认证,可完成直流电网短路故障的“二级”维护,保障全船安全用电。现阶段,中车株洲研制的直流变频配电系统、直流固态电源开关、动能智能管理系统、稀土永磁同步电机等均已获得中国船级社的正式认可。

战俘问题。驱动系统软件的原则与企业一致。

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“这套系统软件设备实现了100%自主可控,室内空间合理布局提升40%以上,实际环保节能效果比通讯联网电源高20%以上推广系统软件。”冯江华说:“大。“一号区”的成功交付完成了我国柴电混合动力船舶直流网络电力推进技术在水上豪华游艇上的首次应用,将合理推动我国关键产业链的实际应用。高端舰船和武器装备技术。

等级。编译:苏以宇。


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